Porvoo
kiinteä muinaisjäännös
Anttila Korpklövsberget	1000014558
Tyyppi:	kivirakenteet
Ajoitus:	historiallinen
Paikkatieto- selite:	GPS-keskiarvomittaus röykkiön 1 keskeltä
Z/m.mpy alin: 37.50
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6695009 I: 410607 YKJ P: 6697820 I: 3410741 ETRS89/WGS84 Lat: 60.38158936° Lon: 25.37851510° ETRS89/WGS84 Lat: 60° 22.8954' Lon: 25° 22.7109' ETRS89/WGS84 Lat: 60° 22' 53.7217" Lon: 25° 22' 42.6544"

Kuvaus

Kohde sijaitsee kohti etelää ja lounasta viettävällä, sekametsää kasvavalla rinteellä noin 50 m junaradasta koilliseen. Kohde koostuu yhdestä varmasta ja kahdesta epävarmasta röykkiöstä sekä kiviaidasta. Pienessä painanteessa sijaitseva röykkiö 1 on niistä selkein. Se on kooltaan noin 2,0 x 1,4 metrinen pidemmän mitan ollessa pohjois-etelä –suuntainen. Korkeutta röykkiöllä on noin 60 cm ja sen kivet ovat läpimitaltaan 20–50 senttisiä. Sen eteläpuolelle tehdyssä koepistossa oli nähtävissä 10 cm turvekerros ja 10 cm huuhtoutumiskerros, jonka alta alkoi pohjasora. Minkäänlaista kulttuurikerrosta ei ollut nähtävissä. Mahdolliset röykkiöt 2 ja 3 sijaitsevat 2 m pohjoiseen sekä 2 m luoteeseen röykkiöstä 1. Röykkiö 2 on kooltaan 2,0 m x 1,4 m ja korkeudeltaan 30-40 cm, röykkiö 3 puolestaan 2 m x 2 m ja korkeudeltaan 40-50 cm. Molemmat koostuvat läpimitaltaan n. 50-60 cm kivistä eli selvästi suuremmista kuin röykkiö 1. Rinne on luonnostaan kovin kivinen ja kivirakenteiden hahmottaminen niiden oli joukosta hankalaa, joten röykkiötä 2 ja 3 on pidettävä epävarmoina. Kiviaita sijaitsee röykkiöstä 1 n. 4 m etelään. Se on n. 10 m pituinen ja itä-länsi –suuntainen. Paikoitellen se on pahasti hajonnut ja nykykunnossaan se on n. 2 m levyinen. Ehjin osa on n. 80 cm leveä ja 50-80 cm korkea alarinteen puolelta. Aidan ja röykkiön 1 välisellä alueella vaikutti olevan vähemmän suuria kiviä kuin muualla rinteessä. Kohteen funktio ja ajoitus jäivät epäselväksi. Brotheruksen kartoissa, Kuninkaankartastossa tai Pitäjänkartastossa ei näillä kohden ole merkintöjä. Etenkin kiviaidan päälle oli ehtinyt kasvaa paksulti sammalta, joten aivan nuorikaan kohde tuskin on. Kenties rakenne liittyy jollain tapaa läheiseen Porvoo-Kerava -rautatiehen tai Suureen Rantatiehen. Kohde kuitenkin sijaitsee siinä määrin korkealla ja rautatiealueen ulkopuolella, ettei sen liittyminen rautatiehen vaikuta todennäköiseltä

Luonti: 15.10.2009 Viimeisin muutos: 30.5.2023

Tutkimukset

Wesa Perttola inventointi 2009

Luonti: 15.10.2009

Mikko Itälahti inventointi 2022

Huomautuksia: Keravan–Porvoon rautatieympäristöjen kulttuuriperintöinventointi. Rataosuudet Kerava–Sköldvik ja Olli–Porvoo. Väyläviraston julkaisuja 31/2023.

Luonti: 31.5.2023

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Arkeologiset hankkeet  Estlink 2 -sähkönsiirtoyhteyden Suomen maaosuuden inventointi, Inventointi 2009 Wesa Perttola

kopioi linkki tälle sivulle: