Kulttuuriympäristön palveluikkuna

siirry kartalle	omat tiedot
på svenska


	ARKEOLOGISET KOHTEET

	kiinteä muinaisjäännös
	mahdollinen muinaisjäännös
	muu kulttuuriperintökohde
	havaintokohde
	löytöpaikka
	luonnonmuodostuma
	poistettu kiinteä muinais- jäännös (ei rauhoitettu)
	muu kohde

	kunta



	vanha kunta


	maakunta


	tyyppi

	tyypin tarkenne


	ajoitus


	vedenalainen kohde


	kohdenimi


	kohdetunnus






	kohteet maakunnittain
	kohteet vastuumuseoittain
	kohteet ELY-keskuksittain


Tampere
muu kulttuuriperintökohde
Näsijärvi	2137

Tyyppi:	alusten hylyt hylyt (puu)
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Muut nimet:	hinaaja Näsijärvi, Näsijärwi, Santalahti, Pölkkylänniemi länsipuoli
Haaksirikkovuosi:	1884
Aluksen alkuperämaa:	Suomi
Alkuperämaan perustelu:	Arkistolähteiden perusteella alus tiedetään Tampereella rakennetuksi
Paikkatieto- selite:	paikannettu 2019 tutkimuksen tekemisen ja siirron jälkeen
syvyysmax: 2.00
takaisin

Koordinaatit

Kuvaus

Sijaintipaikka on Tampereen keskustasta länsiluoteeseen Näsijärven eteläosassa. Alkuperäinen sijainti oli P 6823913 I 324576 (ETRS-TM35FIN), uusi sijainti 2019 on P 6824231 I 325047 (ETRS-TM35FIN).

Puurunkoisen tasasaumaisen aluksen hylky, jonka pituus on noin 25 metriä. Hylystä on jäljellä pohja ja kylkien alaosat. Hylky on muodoltaan palkomainen; sekä keula että perä ovat muodoltaan suipot. Köli on näkyvissä lähes koko matkaltaan. Peräranka on ehjempi kuin keula. Hylyn perässä on jäljellä akseliputki, mutta ei potkuria tai muita siihen liittyviä osia. Perässä pystytään hyvin havaitsemaan aluksen massiiviset kölitukit ja alimmat kaaret. Hylyn keskiosassa on erittäin tiheä kaaritus. Keulassa ja perässä on parikaaria, jotka eivät ole yhtä tiheässä kuin kaaret aluksen keskiosassa. Aluksessa on mahdollisesti ollut ainakin osittainen sisälaudoitus. Aluksen rakenneosat on kiinnitetty toisiinsa rautatapeilla ja -nauloilla. Kaaria on osittain kiinnitetty toisiinsa myös muutaman senttimetrin levyisillä rautavanteilla.
Hylystä ja sen ympäristöstä välittyy mielikuva, että mahdollisesti myös aluksen yläosa olisi purettu samalla kun koneisto on poistettu.

Tamperelaisella laivahistorioitsija Juhani Valannolla on arvio hylyn taustasta. Kyseessä on ilmeisesti hinaaja, joka rakennettiin Tampereen konepajan telakalla Tammerkosken rannalla 1874 porilaisen Rosenlew -yhtiön tilaamana. Rungon suunnitteli porilainen laivanrakentaja L.P.Kjäldström. Hinaajaa kutsuttiin nimellä Näsijärwi, koska se oli ensimmäinen Rosenlewin hinaaja Näsijärvellä. Aluksessa oli 30 hv:n höyrykone. Laivaa käytettiin tukkien hinaamiseen Ruovedeltä ja Vilppulasta Näsijärveä pitkin Tampereelle Pispalanharjun ylittäneen tukkitien alkupäähän. Tukkitie vei tukit Pyhäjärven puolelle, josta ne varpattiin Nokianvirran suulle. Virta vei tukit Kokemäenjokea alas Poriin Rosenlewin sahoille.
Hinaaja oli käytössä 1874-1883. Kun Rosenlew tilasi 1884 uuden rautarunkoisen hinaajan, vanha hylättiin hylyksi. Siitä otettiin höyrykone ja kattila, jotka laitettiin uuteen hinaajaan. Myös uutta hinaajaa, joka oli käytössä 1884-1930, kutsuttiin nimellä Näsijärvi (se on edelleen harrastuskäytössä nimellä Kotvio II). Vanha hinaaja upotettiin Pölkkylän rantaan, jossa se makasi kyljellään kaaret veden pinnan yläpuolella. Uiton takia sitä madallettiin sahaamalla kaaret poikki.
Hylky tutkittiin muinaismuistolain mukaisesti 2019 (NMG Oy) ja siirrettiin pohjoisemmaksi pois rakennustöiden alta sukelluskohteeksi.

Luonti: 9.1.2002 Viimeisin muutos: 30.1.2020

Tutkimukset

näytä/piilota linkit muihin aineistoihin

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

kopioi linkki tälle sivulle:

kysy tai anna palautetta tämän kohteen tiedoista

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

ARKEOLOGISET KOHTEET

Näsijärvi