Kemiönsaari
kiinteä muinaisjäännös
Alfred	1552
Tyyppi:	alusten hylyt     hylyt (puu)
Ajoitus:	historiallinen, 1800-luku
Muut nimet:	hiililaiva Alfred, fregatti Alfred, Vänö länsipuoli, Stora Hästskär
Haaksirikkovuosi:	1852
Aluksen alkuperämaa:	Englanti
Alkuperämaan perustelu:	perustuu Juha Hakalan selvityksiin Lloydsin arkistossa, myös perimätieto
Paikkatieto- selite:	Paikannettu koordinaattien mukaan
syvyysmax: 20.00 syvyysmin: 15.00
takaisin

Koordinaatit

ETRS-TM35FIN P: 6647202 I: 229462 YKJ P: 6649994 I: 3229523 ETRS89/WGS84 Lat: 59.87347675° Lon: 22.16529705° ETRS89/WGS84 Lat: 59° 52.4086' Lon: 22° 9.9178' ETRS89/WGS84 Lat: 59° 52' 24.5163" Lon: 22° 9' 55.0694"

Kuvaus

Sijaintipaikka on Saaristomerellä Vänön länsipuolella Stora Hästskär-saaren eteläkärjen länsipuolella. Paikalla on puurunkoisen aluksen hylky, jonka pituus on 35 - 40 metriä ja leveys 8 - 10 metriä. Hylyn runko on ehjä ja kansitaso nousee pohjasta noin 15 metrin syvyyteen. Keula- ja peräpakkaa on jonkin verran jäljellä. Keulassa sijainnut ankkuripeli on romahtanut kannen mukana aluksen sisään. Irronneita rakenneosia on hylyn ympärillä. Hylky on osittain vajonnut pohjasedimenttiin. Aluksen rakennusmateriaali on mahdollisesti mäntyä. Hylky on perimätiedon mukaan englantilainen alus, joka eksyi 1800-luvun puolivälissä Vänön vesillä ollessaan matkalla Pietariin. Alus tuotiin paikallisten avulla lähelle Vänötä, jossa se lopulta upposi ankkuripaikalleen. Alus oli hiililastissa. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen hylyn lastia pelastettiin ja hylky vaurioitui. Myös vilkas sukellus- ja ankkurointitoiminta on kuluttanut ja vahingoittanut hylkyä. Hylky löytyi 1960-luvulla. 1970- ja 1980-luvuilla harrastajasukeltajat dokumentoivat hylkyä ja sitä käytettiin meriarkeologisten harjoitusleirien kohteena. Museoviraston Harry Alopaeus teki hylystä luonnospiirroksen 1970-luvun alussa. Hylystä on myös Juha Virtasen luonnospiirros vuodelta 1987. Hylyn keulakuva on nostettu ja se on sijoitettuna Vänön kappeliin. Museoviraston Suomen merimuseon kokoelmiin on luetteloitu hylystä peräisin olevia esineitä numerolle 66114:1-30, muun muassa kiväärin tukki, plokeja, lasi- ja kivitavarapulloja sekä kuparinen nimilaatta. Suomen meriarkeologisen seuran Juha Hakala on selvittänyt tietoja aluksesta 2018 Lloydsin arkistossa. Hiililastissa olleen Alfredin kapteenina oli L.W.Coverdale. Tullausilmoitus aluksesta tehtiin Juutinraumassa 20.10.1852. Alus haaksirikkoutui 8.11.1852 ja upposi seuraavana päivänä Vänön lähellä Hiittisissä ollessaan matkalla Newcastlesta Cronstadtiin/Pietariin. Vänön kyläläiset pelastivat kapteenin, hänen vaimonsa ja miehistön. Aluksen köysiä, kettinkiä, purjeita, barkassi ja jolla sekä muuta tavaraa huutokaupattiin 4.12.1852 Turussa. Haaksirikko kirjattiin samana päivänä Lontoossa Lloydsin Loss and Casualty Bookiin.

Luonti: 20.11.2001 Viimeisin muutos: 28.8.2020

Tutkimukset

Alopaeus Harry ilmoitus 1974

Huomautuksia: 18.11.1974

Luonti: 20.11.2001 Viimeisin muutos: 5.8.2009

Juha Hakala, Suomen meriarkeologinen seura arkistotutkimus 2018

Luonti: 8.1.2019

Sallamaria Tikkanen, Suomen merimuseo tarkastus 1996

Luonti: 8.1.2019 Viimeisin muutos: 8.1.2019

Minna Koivikko, Päivi Pihlanjärvi, Sinikka Kärkkäinen tarkastus 2020

Huomautuksia: Kohteen viistokaikuluotaus, VARK-tarkastus ja kuvaus 3D-mallia varten.

Luonti: 21.8.2020 Viimeisin muutos: 21.9.2020

Ladattava tiedosto saattaa sisältääkuvia, karttoja tai muita sisältöjäjotka ovat tekijänoikeuksin suojattuja. Tiedoston tekijänoikeudet kuuluvat tutkimusraportin tekijälle ja muille raportissa mainituille tahoille. Sisällön jatkokäyttöävarten on hankittava lupa tekijänoikeuksien haltijalta.

Linkit Museoviraston muihin aineistoihin

Kulttuuriympäristön tutkimusraportit / arkeologia  Rosalan leiri kesä -91; Vedenalaistutkimus; 1991    Suomen merimuseon tarkastussukellukset 1996 Vänön Alfred; Tarkastus; 1996

kopioi linkki tälle sivulle: